Nieuw diepterecord voor 3FM

Het blijft onverminderd slecht met de publieke jongerenzender NPO 3FM gaan. Een nieuw diepterecord werd in de periode juli/augustus door NLO gemeten.

Peter de Koning

18 september 2018

comments 16

Foto ANP

NPO 3FM verloor in deze periode maar liefst meer dan tien procent marktaandeel. In concrete cijfers daalde het marktaandeel van 0,3 procentpunt naar 2,6 procent. Het nadert hiermee het constante marktaandeel van nichezender NPO Radio 4 dat alleen klassieke muziek uitzendt. Het is opvallend dat in de zomermaanden NPO 3FM zoveel marktaandeel verliest. De jongerenzender besteedde namelijk veel aandacht aan diverse zomerse muziekfestivals die bij de jongere luisterdoelgroep populair zijn. Ook de andere jongerenzender van Nederland, Radio 538, verloor fors marktaandeel (-0,5 procent) maar blijft met 11,5 procent wel de best beluisterde radiozender van Nederland.

Radio 10

Grootste stijger in de zomermaanden was Radio 10 van Talpa Radio. Door een stijging van 0,7 procentpunt kwam het marktaandeel op 8,8 procent uit. Ook NPO Radio 1 en 100%NL realiseerden een stijging van het marktaandeel. Naast NPO 3FM zag ook NPO Radio 2 het marktaandeel dalen. Deze zender blijft na Radio 538 wel de één na best beluisterde radiozender van Nederland.

NPOpublieke omroepNPO 3FM3FMNPO Radio 2NPO Radio 4NPO Radio 1Radio 10Radio 538538Talpa RadioNLOmarktaandeel

TV-TIP Het Klokhuis

NPO 3 om 18:44 uur

In 2013, tijdens het 25-jarige jubileum van Het klokhuis, maakten bijna 1400 kinderen een tijdscapsule, die ze vervolgens in audiovisueel archief Beeld & Geluid digitaal begroeven. Tien jaar later is het tijd om ze, samen met oud-presentatoren Nienke de la Rive Box, Bart Meijer, Lisa Wade en Dolores Leeuwin, op te duikelen. Waar droomden de ukkies van toen van? Wat wilden ze bewaren voor de toekomst? Wat is er in het afgelopen decennium veranderd? En zijn hun toekomstvoorspellingen allemaal uitgekomen?

TV-TIP Z Doc: Het Ware Verhaal Tussen Ford en Ferrari

RTL Z om 20:30 uur

Begin jaren 60 staat Ferrari op omvallen. Ford heeft interesse om de boel over te nemen, vooral dankzij het succes van de renstal, Scuderia Ferrari. Wanneer de deal door toedoen van Enzo Ferrari op het laatste moment klapt, zweert Henry Ford II een raceauto te bouwen die Ferrari alle hoeken van het circuit moet laten zien. En wel tijdens de voor Ferrari belangrijkste race van allemaal: de 24 uur van Le Mans.